"Na een half jaar al ruim 60% minder stroomverbruik. Dat is snel terugverdiend!"

Interview met Cleem van Vark en Rob Vieveen, Technische Dienst Airborne Den Haag

“Het pand had zoveel achterstallig onderhoud, dat ze een bijna- gepensioneerde aannamen om alles eens goed door te lopen”, lacht Cleem van Vark, die alle aanpassingen aan de electrotechnische installatie van Airborne Den Haag verzorgt en verbeteringen voorstelt. Airborne creëert en produceert geavanceerde samengestelde onderdelen die gebruikt worden in o.a. de lucht-en ruimtevaart, olie & gasindustrie, high-end machines en wetenschap. Het gebouw, waar voorheen Fokker was gehuisvest, was bij overdracht toe aan enkele flinke aanpassingen. Zowel de indeling van de productiehallen, het machineonderhoud als de elektriciteit werden grondig onder handen genomen door Cleem en zijn collega Rob Vieveen, “gezegend met twee rechterhanden”. Na een bezoek van de Milieu-inspectie in 2009 volgde een rapport waaruit de noodzaak tot energiebesparende maatregelen bleek. De verlichting, één van de grootste energieslurpers, werd als eerste aangepakt.

Gemakkelijk kliksysteem

“We vroegen meerdere vertegenwoordigers en lampenfabrikanten om offertes voor energiezuinigere verlichting”, vertelt Cleem. Ook werd er gekeken naar LED-verlichting, “maar dat was nog niet zo ver”. De meeste aanbieders kwamen met compleet nieuwe lichtlijnen; een te duur traject. GreenFox was de enige partij die als besparingsplan de optie tot ombouwen aanbood; de goedkoopste en meest duurzame oplossing. Cleem vervolgt: “De keuze was snel gemaakt. Hergebruik van bestaande armaturen is de ultieme vorm van recyclen. Duurzaam en het goedkoopst – dus interessant voor de directie”. “Een ander voordeel van deze aanpak”, voegt Rob toe, “was dat we het zelf in de hand konden houden. “We deden zelf de demontage en montage van de lampen, zodat aan de hand van een strakke planning de productie in de hallen gewoon door kon gaan”. Niet alleen bleek dit gemakkelijker dan ze dachten dankzij het handige kliksysteem in de armaturen, Rob had er ook nog plezier in. “Reed ik daar in de hoogwerker door de paden van met een zwenk van 17 meter breed. Na een dag in zo’n schommelend bakkie ben je ’s avonds gewoon landziek!”

“Hoe kan het zuiniger?” was de belangrijkste vraag voor GreenFox. Proeven voor de juiste verlichting werden gedaan en de keuze viel op de Osram 35W T5 lampen in de oude armaturen. De GreenFox-methode kenmerkt zich niet alleen door het recyclen van materialen, ook de aanpak is bijzonder. De T8 armaturen worden namelijk, met behulp van Osram voorschakelapparaten, in Sociale Werkplaatsen omgebouwd tot T5 armaturen. Voor Airborne gebeurde dit bij Drechtwerk. “Het is niet zo dat we speciaal gekozen hebben voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Maar het geeft wel aan dat GreenFox net even wat anders denkt dan andere partijen”, aldus Cleem.

Dat je geen verschil ziet is eigenlijk het grootste compliment!

Twee hallen werden in drie maanden aangepakt; rij voor rij of sectie voor sectie werden armaturen gedemonteerd, naar Drechtwerk gebracht, en weer ingehangen door Rob in de hoogwerker. “En dat alles in de weekenden, zodat collega’s er niks van zouden merken”, vertelt hij. In de ene hal, de Cleanroom, is het lichtconcept hetzelfde gebleven. In de productiehal is bij 88 lampen gebruik gemaakt van de zogenaamde DALI-daglichtregeling. “Hier hebben we, naast de hulp van GreenFox, ook gebruik gemaakt van de expertise van Osram”, aldus Cleem. Deze ondersteuning kwam in de vorm van advies over het inregelen van het systeem, tot vernuftige oplossingen voor het plaatsen van sensoren in oude luidsprekers – restanten uit de tijd dat Fokker in het pand huisde. Eigenlijk viel het alles mee. “Er zijn maar twee buizen gesneuveld, maar dat was omdat ik er over struikelde”, lacht Rob. Het resultaat mag er zijn. “Er waren collega’s die direct zagen dat de hal met daglichtregeling anders verlicht was. In de Cleanroom merk je geen verschil – en dat is tegelijkertijd het grootste compliment!”

Peurschuim ...

De voornaamste uitdaging zat in het inregelen van het systeem. Cleem: “Dat je die knop omdraait en dat alles werkt”. Het ombouwtraject zelf verliep, mede dankzij de korte lijnen met GreenFox en de heldere communicatie onderling, zonder problemen. Behalve dan de bakken met purschuim, herinneren de mannen zich. Ruim driekwart van de armaturen was, ter versteviging, opgevuld met purschuim – en dat ging er niet meer uit. “Gelukkig heeft GreenFox een partij van 150 hetzelfde type armaturen gevonden. Deze vertraging was niet te voorzien, maar is goed opgelost”, zegt Rob.

Dan is je investering snel terugverdiend!

Het hele traject, dat begon met het rapport van de Milieu-inspectie, heeft Airborne klimaatbewuster gemaakt. Apparaten en ventilatoren gaan automatisch uit, er zijn bewegingsmelders geplaatst en de verlichting is flink zuiniger. De keuze voor Osram lampen met langere levensduur was daardoor logisch. Ook de doelstelling, minder stroomverbruik, is na zes maanden al ruim behaald: 50% minder in de Cleanroom en 60% minder in de productiehal met DALI-daglichtregeling. Rob: “Dan is je investering snel terugverdiend!” Beide heren en ook de directie kijken terug op een geslaagde onderneming. “Dat het in zo’n korte tijd gerealiseerd was en dat het werk gewoon door kon gaan is natuurlijk een grote pré. Dat, en het financiële plaatje, heeft ervoor gezorgd dat we de rest van het pand ook gaan aanpakken. En daarna volgt onze nieuwe vestiging in Velzen. Voorlopig ben ik nog niet met pensioen!” lacht Cleem.